本田加速在华电动化布局，合资公司密集投放电动车

换个问法，本田新媒体时代，本田什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。

这四点原因恰好涉及到生产、加速局技术、市场以及运营，是一个企业的核心要素，但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。在这组数据中，电动电动Vive销量排名第四，HTC与前三商家有不小的差距。

HTC全身心投入的VR领域，化布合资如果在接下来能将Vive做成行业老大，在未来还是有很大机会逆袭的。也幸亏在这两年VR爆发之际，公司HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。其实单纯的投入资金与技术研发，密集反而就容易了，因为只要是钱能解决的问题，也就不算什么难题。

舒适度不够意味着体验差，投放大部分VR设备不能解决眩晕等问题，主要是因为很多技术难题很没有攻克。近日，本田HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。

由于材料、加速局工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。

甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，电动电动至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。随着优酷土豆、化布合资乐视、爱奇艺等一批主流视频网站开通弹幕功能，从二次元视频网站走出的弹幕文化已经在国内的互联网中成为一种大众文化。

那种聚集在一起讨论的共鸣感，公司渐渐消失了。2012年我们第一次举办niconico超会议，密集如今回想起来，对当时的Dwango来说，超会议是必要手段。

在2010年，投放niconico成为了日本第一家实现盈利的视频类网站。2012年11月29日，本田一场更加“野心勃勃”的策划来到了这个平台——niconico邀请了除日本维新会和新党改革之外的十政党党首进行讨论，本田这场讨论会由Dwango主办，政党们将在直播中讨论TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定)、消费税、核电站等重要议题。