大兴机场首条保通航道路贯通

　　因为房卡模式火了，大兴所以大家都要去做房卡模式的棋牌产品?　　成立仅8个月的闲徕互娱，短短几个月做到营收4.5亿人民币，净利润2.8亿人民币。

(4)沟通：机场做运营常常会觉得我今天好忙但好像啥都没完成，很多的时候都在撕逼扯皮，哦，不，辩论探讨中。从完全不会，首条到逐步有一套思考方法，我觉得数据分析是我做运营以来最大的收获之一。

但我觉得有几项特质是做好运营(前提是做好)必不可少的，保通足够细致、有耐性、爱思考、主观能动性强。影响用户复购的因素就更多了，航道营销策略运用是否得当，产品上是否有对应功能引导，以及商品本身是否足够打动用户再次购买。按照惯例，大兴我还是要来矫情几句，哈哈哈，毕竟走的是文艺风。

内容大致分为四种类型：机场一是营销方向的Banner、机场Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求。另外一个关键指标是留存，首条新用户进来后有多少能留下来成为老用户，老用户又能活跃多久。

)市场或者渠道部门负责引流，保通引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，保通以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。

但是也不能跟我一样太纠结了，航道哈哈。就算流动性问题解决了，大兴接下来也会卡在建仓这个环节。

编者按：机场想在新三板市场上坐庄，面临着非常大的难度。公司最多时拥有33家做市商，首条仅次于华强方特(834793.OC)和联讯证券(830899.OC)，是新三板上流动性最好的股票之一，日均交易量更是一度居做市企业前5名。

但不巧的是，保通公司停牌的半年间，保通整个新三板市场行情和交易越来越冷清，公司筹划的重大事项也无疾而终，2015年底从大股东手上高价购买的资产又暴露出巨额亏损问题。这家资管公司持股比例一度达到流通股的15%，航道但显然它只是在短炒，航道因为它的名字并没有出现在公司中报的股东名单中，而9月9日扶贫政策推出前，公司股票成交量一直很小。